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重卡占比近55% 交通部第31批《达标车型》共11款FCEV在列
发布时间:2025-07-04 00:47:01  来源:博世装饰工程有限公司

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将CO2全分解系统与太阳能电池耦合组成PV-EC体系可在太阳光驱动下将CO2转化为CO和O2,近55交是一种可持续且非常有前景的CO2利用手段。通部这项研究为太阳能驱动的OCO2S系统中电催化剂的设计提供了新的途径。

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通过使用三结GaInP2/GaAs/Ge太阳能电池作为唯一的能量驱动,第3达标利用Co2FeO4纳米阵列作为双功能催化剂实现OCO2S。车型文献链接:Yuying Mi,etal.Cobalt-IronOxideNanosheetsforHigh-EfficiencySolar-DrivenCO2-H2OCouplingElectrocatalyticReactions,AdvancedFunctionalMaterials,2020,30,2003438.DOI:DOI:10.1002/adfm.202003438本文由作者团队供稿。当电流密度为10mAcm-2时,重卡占比列Co2FeO4电极的过电位为230mV,比IrO2低70mV。

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作者将该催化剂与三结GaInP2/GaAs/Ge太阳能电池组成了CO2全分解系统,近55交其表现出13.1mAcm-2的电流密度和15.5%的太阳能-CO转换效率。通部该催化剂在CO2还原(CO2RR)和氧还原(OER)电催化反应中皆表现了较高的活性。

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研究亮点:第3达标1、通过简单的水热合成-煅烧的方法合成了铁基Co2FeO4纳米片。

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